Prestadores de servicios turísticos y pescadores de Cabo San Lucas protestaron por el incremento de las tarifas aplicadas en la marina local, bajo la administración de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona). Los nuevos cobros fueron publicados el 1 de octubre en el Diario Oficial de la Federación y entraron en vigor el 21 de octubre de 2026.
El sector señala que los ajustes representan una carga adicional para las actividades marítimas en Los Cabos. De acuerdo con lo reportado por los trabajadores, las inconformidades abarcan el uso de espacios para embarcaciones, las maniobras en la zona portuaria y el acceso al muelle. También preparan manifestaciones y analizan emprender una acción legal para solicitar que se reviertan los incrementos.
Los cobros que aumentaron
Entre las tarifas cuestionadas se encuentra la cuota diaria para yates, que pasó de 64 a 351.69 pesos. El uso de la rampa para retirar embarcaciones aumentó de 30 a 215.52 pesos, mientras que el ingreso al muelle subió de 15 a 38.79 pesos.
- La cuota diaria para yates registra un aumento reportado de 450 por ciento.
- El uso de la rampa sube de 30 a 215.52 pesos, un incremento señalado de 616 por ciento.
- El acceso al muelle pasa de 15 a 38.79 pesos, con un aumento reportado de 158 por ciento.
Carlos Angulo, presidente de la Federación de Sociedades Cooperativas Mar Azul, afirmó que las nuevas cuotas afectan a quienes trabajan en la marina y rechazó que se agreguen más cobros a la actividad turística del municipio de Los Cabos.
“No queremos otro cobro más en el municipio de Los Cabos, principalmente en esta marina.”
El dirigente sostuvo que anteriormente las cuotas eran menores y que el ajuste también alcanza a la comunidad marítima. Además, cuestionó los cargos relacionados con el atraque de embarcaciones extranjeras y con el embarque y desembarque de pasajeros en el puerto.
Los prestadores señalaron que a Cabo San Lucas llegan visitantes internacionales por vía marítima, quienes desembarcan en el espigón. Por ello, expresaron preocupación ante la posibilidad de que los nuevos cobros incidan en las operaciones vinculadas con el ingreso de pasajeros a la ciudad. El sector también afirmó que el turismo presenta una disminución desde 2025.
“Está cobrando tarifas muy elevadas por los atraques de embarcaciones extranjeras y pretende cobrar también por el embarque y desembarque de pasajeros en el puerto.”
La inconformidad ocurre mientras la operación de la Marina de Cabo San Lucas permanece bajo responsabilidad de Asipona. Los trabajadores anunciaron que buscarán organizar movilizaciones y definir la vía legal con la que pretenden impugnar los aumentos publicados en el Diario Oficial de la Federación.
